Das Elektro-Lastenfahrrad für die urbane Grünflächenpflege
Ein elektrisch betriebenes Lastenfahrrad speziell für die Pflege von Grünflächen in Städten. Davon handelt diese Konzeptstudie, die aktuell getestet wird. Das Fahrzeug ist also noch nicht käuflich erhältlich. Ziel ist es, eine praktische, nachhaltige und kostengünstige Mobilitätslösung für Kommunen und Betriebe im Garten- und Landschaftsbau zu schaffen.
Warum STIHL dieses Konzept entwickelt hat
Die Pflege von Grünflächen in Städten wird immer anspruchsvoller: dichter Verkehr, enge Wege, strenge Emissionsvorgaben. Wir haben uns gefragt: Wie lässt sich der Weg zum Einsatzort für Garten- und Landschaftsbau-Betriebe einfacher machen? Die Antwort ist ein innovatives Mobilitätskonzept, das den Alltag in der Grünpflege erleichtert – nachhaltig, flexibel und praxisnah.
Grünpflege neu gedacht
Das Lastenfahrrad soll helfen, die täglichen Herausforderungen bei der Grünpflege in Städten besser zu bewältigen. Es fährt auf Radwegen, umgeht Staus und kann auch von Mitarbeitenden ohne Führerschein genutzt werden. Der Anhänger bietet Platz für Werkzeuge, Akkus, Wasserbehälter oder Grünabfälle. So wird der Weg zur Arbeit einfacher, schneller und umweltfreundlicher. Gleichzeitig entfallen viele laufende Kosten, die bei klassischen Fahrzeugen anfallen würden.
Mobilität zum Anpassen
Das Konzept setzt auf Anpassungsfähigkeit: Der Anhänger ist modular aufgebaut und kann je nach Bedarf angepasst werden, zum Beispiel für den Transport von STIHL Geräten, Ladegeräten, Wassertanks oder Abfällen. Sperrige Geräte wie Hoch-Entaster finden Platz auf dem Dach. Und dank integrierter Ladeeinheiten sind STIHL Akkus direkt vor Ort einsatzbereit.
Nachhaltige Mobilität für moderne Städte
Für Städte und Betriebe bietet das Lastenrad viele praktische Vorteile: Es ist emissionsarm und leise, was besonders in Wohngebieten wichtig ist. Es kann ohne Führerschein gefahren werden und spart Kosten für Versicherung, TÜV und Wartung. Der modulare Aufbau macht es flexibel einsetzbar, zum Beispiel für kurze Wege, enge Durchfahrten oder spezielle Transportbedarfe. Damit ist es eine echte Alternative zu kleinen Elektrolastern, vor allem für den täglichen Einsatz im städtischen Raum.
